值得注意的是■■★★◆◆，无证产品热销，合规产品却没有赶上◆■■■“风口”◆■★■◆★。中国电子商会2025年6月数据显示，符合新规的100Wh以下带清晰3C标识产品，因价格较高（100-300元），在新规实施期销量增长缓慢，销量增幅不足15%★★◆。

　　国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心2025年7月重申：电商平台在售充电宝中■◆■★★，43■■■◆.6%存在虚标容量、劣质电芯或电路保护缺失，热失控风险极高。民航专家韩涛指出，此类产品在飞机密闭环境中相当于★★◆■“飞行炸弹■★◆■◆”■★◆■，一旦起火，客舱材料将在20秒内被引燃。

　　2025年6月28日，民航局紧急实施新规：境内航班全面禁携无3C标识、标识模糊或被召回的充电宝■◆★■。新规直接源于2025年全球发生的15起充电宝航空安全事件（包括釜山航空行李架烧穿、香港航空备降福州等事故），以及国家市场监管总局抽查揭露的43.6%移动电源不合格率（149批次中65批次不达标）◆■。

　　民航新规以“零容忍”姿态堵住航空安全漏洞■★■，却意外触发消费市场“应激反应■★■★”——充电宝销量激增200%的背后◆◆■◆，是低价无证产品的野蛮生长与合规产品的尴尬遇冷，消费者看似囤积◆◆■◆“便利”，实则埋下安全隐患■★◆。

　　大型机场日均数万件安检量下，不排除存在漏检风险★★◆◆★，如果不合格充电宝被带上飞机◆◆◆★■★，也会给旅客自己和他人带来飞行安全风险。

　　截至发稿凯发体育平台官网，记者从闲鱼了解到，平台计划7月中旬上线C认证专区”，仅允许认证卖家销售充电宝★◆◆；阿里巴巴已下架142件违规商品并封禁21个账号。

　　这或许源于消费者对于此次充电宝◆★◆◆“更新”事件存在认知错位◆★★★。山东省消协调研显示◆★，68%囤货消费者不知晓3C认证含义，仅19%会通过■★■■“中国质量认证中心”官网核查真伪。部分用户甚至误认“CE（欧盟认证）等同3C◆◆★■■★”■■。

　　上海中联律师事务所指出，伪造3C标志违反《产品质量法》及《认证认可条例》★◆◆★，涉事方最高可面临吊销执照或刑事责任。机场安检人员也证实■■★★★，贴纸伪造的标识易脱落，人工检查可识别★★，消费者如果购买假3C贴纸试图蒙混过关，有可能面临安检纠纷◆■★，影响出行。此外■★，

　　2025年6月新规实施后，电商平台涌现大量“3C认证贴纸◆◆■”商品。记者调查发现◆◆◆★◆◆，某店铺以9■■◆■★■.9元出售20余张尺寸为16*12mm的贴纸，客服明确表示“可贴在移动电源上◆■■”以通过安检◆◆◆★■。部分商家声称可定制任意参数的贴纸（如虚标容量、伪造厂商信息）■◆◆★■，甚至提供★★■■◆◆“2万毫安时可上飞机”专用贴纸★◆★◆★◆，单价25元/5张◆★◆，量大可优惠。据市场监管总局2025年6月通报★★◆，部分商家售卖“3C认证贴纸★◆■◆★”（单价1元/张）◆★★★■，声称“贴上即可过检■★★”。实际抽查发现◆★◆，此类产品无线℃以上。

　　记者在某二手电商平台看到★■■★◆★，上海闵行区某卖家商品页面显示，单款充电宝吸引5123人点击◆■■★★◆“想要”，浏览量超8.6万次，263条评价中7条差评直指“容量虚标”和“电池鼓包”。

　　为规避电商平台审查，商家一般通过◆★◆★◆“拍其他商品备注发货★■◆★”或使用“容量标签◆◆◆★”“过关专用”等隐晦关键词逃避平台筛查。

　　尽管闲鱼屏蔽“机场充电宝”关键词■★■■★，卖家改用◆■★★◆■“滞留充电宝”“安检扣留品”等描述躲避审查，平台审核依赖系统自动识别，人工干预滞后。平台客服回应称■★◆“商品由系统自动审核”★★■■■◆，对卖家资质及货源真实性未作实质核查■◆★■■。

　　上游新闻记者注意到，闲鱼■◆、转转等二手电商平台上，也涌现大量标注“机场拦截货”“高铁扣押”的充电宝，售价低至7-14元/斤（每斤约含2-4个），单个充电宝最低仅3元。卖家声称“支持吨级批发”◆★◆★■。部分商家采用“盲盒”形式随机发货■■■◆，19.9元可购2-3个，宣称“包能用，但不保证能上飞机◆◆★”。

　　业内人士揭露◆■■★★，大量商家借★◆■◆■◆“机场拦截■★■”噱头清理假冒伪劣库存。部分充电宝实为共享充电宝盗窃赃物或残次品翻新，通过暴力拆解机柜获取，再以“未解”状态6元/个回收解锁■★★★■。

　　广东省质检院抽检显示，二手充电宝普遍虚标容量（如标称2万毫安时实际不足5000毫安时）◆★，使用回收电芯的产品过充起火率达17%（国标要求≤0.1%）◆■◆★◆◆。市场监管总局测试发现，劣质电芯短路后15秒内温度飙升至400℃，远超客舱材料燃点，民航专家警告此类产品等同于■★◆“飞行炸弹”◆★■★。

　　上游新闻注意到◆★■，充电宝航空新政策发布后一周内，电商平台充电宝销量出现异常波动。据山东省消费者协会2025年7月8日发布的调研报告，新规实施前两周（6月中旬至6月底），主流电商平台充电宝销量同比激增200%以上，消费者因担忧“旧充电宝无法登机◆★◆◆★”而恐慌性囤货■★◆■★，但热销产品中超80%为单价低于50元的无认证产品。

　　对于不能携带上飞机，被拦截的大量充电宝◆◆★，上海两大机场规定◆◆◆★■，暂存超7天未取视为“主动丢弃★★”，直接销毁。据民航华北管理局透露，仅30%机场（如北京大兴）与格林美等专业回收企业合作拆解；其余机场因成本限制，暂存30天后按普通垃圾处理，期间可能被◆★“黄牛◆■■”转卖。

　　销量暴涨背后■★■★■■，是安全标准的全面失守。央视2025年7月调查显示，电商平台◆■◆“618”促销期间，销量TOP10充电宝中，7款单价低于50元■■■◆★◆，且仅1款明确标注有效3C标识◆■。据南方都市报2025年7月披露◆★，电商平台对第三方商家资质审核流于形式，30%被抽查店铺无法提供充电宝进货凭证，为无证产品流通提供温床。

　　充电宝能否上飞机？在新规中◆★，是否有有效◆★◆★◆◆“3C认证”成为关键“通行证”。由此，也催生假3C贴纸在电商平台上“异军突起”★◆★◆。

　　假3C贴纸成本低廉。据深圳某印刷厂透露★★◆◆，假3C贴纸批量订单单价低至0◆★★★★.007元/张（100万张总价700元），而正规3C标志成本为0.3元/张◆■。厂家直言“客户给文件就能印”★◆◆，无需认证证书■★★■。